LOTUS JPS CLUB ：BLOG

JPSブログをご覧のみなさん、こんにちは！TTです。

暖かい日が続いていますねー。朝晩の冷え込みも緩くなって、冬用の掛け布団がそろそろ暑く感じられるくらいになってきました。

4日の土曜日、久しぶりに神戸へ出掛けました。お目当てはコレです。


ステアリングのエンブレムからメーカーはすぐに分かりますね。
でもこのインテリアには皆さん馴染みがないと思います。


これでお分かりですね！
え？スバルのR1？
…確かにちょっと似てますね。

正解はベビー・アルファこと、MiToです。
ベビーと言っても全長4,070mm、幅1,720mmと立派な3ナンバーなんですよ。

この日は日本での発売に先駆けてディーラーがインポーターから借りたデモカーの展示を行うとのことでした。アルファロメオ好きのTTとしては当然チェックです！


雑誌に載った写真での印象からは、背が高くて厚ぼったい感じがしてあまり魅力を感じなかったのですが、実車を目の当たりにするとイメージとはちょっと違っていました。

カッコイイです、コレ。

このカタチだけでも選ぶ価値はあるように思いました。是非とも女性ドライバーに颯爽と乗ってほしいですねー。

ですが、そうなると気になるのがマニュアルしか選択肢のないミッションですね。このクルマをマニュアルで乗るのはかなりマニアックな方に限られると思います。シフトフィールもあまり良くなさそうな感じでした。
走りで選ぶなら、最近復活したアバルトの第1弾、プントアバルトのほうが楽しめるかもしれません。


クルマのサイズの割りに後席が広くないのは、やはり見た目優先の煽りを受けていますね。ボディサイドが屋根に向かって大きく絞り込まれているので、頭の側面に余裕が全くありません。
トランクの開口部も高い位置にあるので、荷物の積み下ろしはやり難そうでした。

でもでも、やっぱりカッコイイんですよ！
このスタイルが気に入ったなら、多少の不便さはあまり問題になりませんね。


後は285万円という価格をどう評価するか…。
やっぱりちょっと高いかな〜。

街を走る姿を早く見てみたいです！

●万歳さんによるコメント：
ミト良いですよね〜、先日夙川のアレーゼに行ってみたのですがまだありませんでした（涙）
左ハンドルが設定されてないのがタマに傷です。

でも３ナンバーなんですね？ベースのグランデプントは５ナンバーなのに…オーバーフェンダーっぽくなってるんでしょうか？
とは言え気にはなるものの僕も買えませんが…。

●TT＠ランチさんによるコメント：
万歳さん、こんにちは！
MiToはまだ発売になってないのでもう少し待ってくださいねー。
5ナンバー枠に拘るのは日本だけでしょうから、安全装備を盛り込みつつ綺麗なデザインをしようと思うと1.7mは超えてしまうのでしょうね。
プントアバルとはいかがですか？

●NAKAさんによるコメント：
「つい、ミトれます」・・どこかにダジャレを入れないと我慢できない世代になっちゃいましたね（笑）
ところで、このレベルなダジャレでＲＯＳＥさんはどんな反応するのかレポをヨロシクです(^◇^)
ウチは・・独り言扱いです（爆）(￣▽￣;)

●TTさんによるコメント：
NAKAさん、こんにちは！
いや〜、非常にレベルの高いダジャレなので素人にはなかなか理解されにくいんですよねー。
って何のプロやねん（笑）。
発売になったら一度見に行くことをオススメしますよ〜。でもベビーカーは載らなそう…。