LOTUS JPS CLUB ：BLOG

天気に恵まれた26日の日曜日、奈良方面へぶらぶらっとドライブに出掛けました。
午後から予定があったので午前中のみ、時間を有効に使うため朝6時に出発です！

向かうはいつもの月ヶ瀬。梅が綺麗でした。

梅とうぐいすならぬ、梅とエリーゼ。
クルマと花を一緒に撮るのって結構難しいですねー。クルマの置き場所によって構図が制限されてしまいます。
移動させてはパシャり、またちょっと動かしてはパシャり…。
完全に挙動不審者です。

その後ホームコースたる奈良ニュルへ。2往復したかな？



朝は空いているので快適に走れます。

早起きっていいですねー。これだけ走り回ってもまだ時間に余裕がありました。
そこで今度は平城宮跡へ。



ここは小さい子供を連れて来て遊んだり、犬と戯れたりするには絶好の場所ですね。
ただし午後5時ピッタリに出入り口が閉められてしまうので注意ですよー。
ロードスター時代、うっかり時間をオーバーして駐車場に閉じ込められてしまい、狭い室内で体をくの字に曲げて一晩明かしたのも今となっては良い思い出です。

ところで、この日のエリーゼはいつもとちょっと様子が違うのですが、ここまで読んでこられて気付きましたか？

実はリアウィンドウとそれを留めるロールバー上のカバーを外して乗っていたのです。



後ろの窓が外せるのはS1だけ。S2では固定になりました。
今回初めて外して走りましたが、風の巻き込み自体は思ったほどではなく問題ないレベル。ロードスター（初代）よりもむしろ少ないくらいです。

取説を見ると、エンジンの熱を巻き込むので外しての走行はお薦め出来ない、と書いてあります。
実際乗ってみての問題は、今の時期は寒さ。もともとエリーゼのヒーターは効きが弱いのですが、リアウィンドウを外したことで風の流れが変わり、暖気が全て車外へ持って行かれてしまうのです。

10時頃になって陽がポカポカしてくると、今度はエンジンからの熱が気になり出しました。冬場レストラン等でエアコンの暖気が直接あたる場所に座らされると凄く不快ですよね、正にあんな感じのモワーッとした熱に襲われます。

窓を外して走るとマフラーの音が良く聞こえるという利点もあるのですが、でもやはり付けておいた方が良いというのが今回走っての結論です。

灼熱地獄の夏が来る前にたくさん出掛けたいですね！