LOTUS JPS CLUB ：BLOG

TT独自のマル秘ルート（？）にて、ヨーロッパSのパンフレットを入手しました。



しっかりと印刷されていますねー。ということはやはりこのカタチのまま発売されてしまうのでしょうか？複雑な気持ち…。



このクルマのある生活というものがちょっと思い浮かびにくい気がします。
GT的な使い方をするならもう少し室内の幅が必要でしょう。エリーゼと同じままでは狭過ぎます。
小さな後席を設けて「エリーゼ＋2」みたいなほうが面白かったかもしれませんね。ミドシップでは無理ですけれど。

いずれにしても早く現物を見てみたいですね！

●ebisuさんによるコメント：
この形で出そうですね。
仕方ないか、展示会には行って見よう。実物を見ると以外と・・・だったりしますよ。走りにも期待したいですね。

●ＮＡＫＡさんによるコメント：
サーキットを走る「忍たまさん号」をビデオ撮影しながら見ていますと、やっぱりヨーロッパはインパクトありまくりの車ですね(^o^)サーキットが似合う車ですね〜♪
ＮＥＷも実物を早く見たいです(^-^)
買うですっ、ＴＴさん(￣ー￣)

●TTさんによるコメント：
ebisuさん、こんばんは！
そうそう、今思い付きましたが、オリジナル・ヨーロッパのオーナーがヨーロッパSを足にする、これはカッコイイ乗り方のような気がしますね！

●TTさんによるコメント：
NAKAさん、こんばんは！
忍たまさんとは時々一緒に奈良ニュルを走ったりするのですが、30年も前のクルマがエリーゼと対等に走ることに驚かされます。
当時であれば間違いなく断トツに速かったであろう事は容易に想像できますよね！