TTエリーゼ、10万キロの軌跡 11 2009-05-17 posted by TT
JPSブログをご覧のみなさん、こんにちは!TTです。
新型インフルエンザのニュース、えらい事になってますね。大阪在住の僕としても全く人事ではなくなって来ました。慌ててマスクを買いに行きましたが、ETC車載器の時のように各店舗から在庫が消えるのもそう先のことではないように思えます。
さて、だいぶ間が空いてしまいましたが、10万キロの軌跡の続きです!
2005年6月5日 エンジンフードヒンジ修理

エリーゼを買って最も印象深い出来事の一つがこれです。
初夏の高野龍神スカイラインを気持ち良く走っていた時のこと。いつものように高野山から護摩山を目指し駐車場で一休みしていました。
と、エンジンフードが浮いていることに気付きました。あ、完全に閉めない状態で走ってしまった、と思い上からギュッと押して閉めました。
早朝に家を出ていたので時間はまだまだタップリあります。スカイラインをもう一往復してから南に抜けようとまた一旦高野山側へ戻り、再度護摩山の駐車場に戻りました。
あれ?またエンジンフード浮いてる。
新型インフルエンザのニュース、えらい事になってますね。大阪在住の僕としても全く人事ではなくなって来ました。慌ててマスクを買いに行きましたが、ETC車載器の時のように各店舗から在庫が消えるのもそう先のことではないように思えます。
さて、だいぶ間が空いてしまいましたが、10万キロの軌跡の続きです!
2005年6月5日 エンジンフードヒンジ修理
エリーゼを買って最も印象深い出来事の一つがこれです。
初夏の高野龍神スカイラインを気持ち良く走っていた時のこと。いつものように高野山から護摩山を目指し駐車場で一休みしていました。
と、エンジンフードが浮いていることに気付きました。あ、完全に閉めない状態で走ってしまった、と思い上からギュッと押して閉めました。
早朝に家を出ていたので時間はまだまだタップリあります。スカイラインをもう一往復してから南に抜けようとまた一旦高野山側へ戻り、再度護摩山の駐車場に戻りました。
あれ?またエンジンフード浮いてる。
おかしいな、と思ってフードを開けてみるとなんかグラグラしています。どうも付け根のヒンジの辺りがおかしいようです。ネジが1本外れてしまったような感じですね。
このまま走って万一もう一方のネジが外れたらフードが飛んで行きかねません。危ないアブナイ。もう少し走りたい気持ちを抑えて主治医の元へと向かいました。
その場で直してもらってすぐに帰るつもりでしたが、なにやら主治医がワークショップマニュアルを取り出して眺めたり、なんだかいや〜な予感…。
主治医:「あの〜、これカウル浮かさないとダメですね。」
え?
ヒンジをボディ側に取り付けているネジが1本緩んで落ちてしまったのがグラグラの原因だったのですが、このヒンジの取付け部がカウルの下に位置しているためそのままではアクセス出来ないんだそうです。年式によっては室内からアクセス出来るように穴が設けられているようなのですが、僕のクルマは完全にお手上げ。
ということでたかがネジ1本だけのためにカウル脱着作業と相成りました。
あ〜、お金が飛んで行くぅ〜(泣)。
どうやら組み立てた人がネジロックをし忘れたみたいです。コノー(怒)。
「エリーゼ案外しっかり出来てるやん」とそれまで思っていましたが、あーやっぱりコイツはロータスなんだ〜とこの時ばかりは実感させられました。
メカさんが「ネジまでアルミですよ〜、スゴイですね!」って、そんなとこに感心してる場合じゃないです(笑)。
この事件も今となっては笑い話、ネタとして使えるので良しとしましょう!
2005年6月10日 泉大津会に参加

フェラーリにお乗りで当時エリーゼに大変興味をお持ちだったはまひささんからの情報で、イエローさん主催の「泉大津会」を知ったのはこの頃でした。フェラーリを始めポルシェやランボルギーニ等のスーパーカーが金曜夜の阪神高速湾岸線・泉大津PAに集まります。
僕は当時東大阪市に住んでおり比較的行き易いこともあって、エリーゼを走らせてよくお邪魔していました。
写真は当時はまひささんがお乗りだったF355の運転席に座らせて頂いた時のショットです。この時生まれて初めてフェラーリに乗り込みました。スーパーカー少年だった一人としては本当に感激しました!写真からもテンションが上がっているのが分かると思います。
(つづく)
このまま走って万一もう一方のネジが外れたらフードが飛んで行きかねません。危ないアブナイ。もう少し走りたい気持ちを抑えて主治医の元へと向かいました。
その場で直してもらってすぐに帰るつもりでしたが、なにやら主治医がワークショップマニュアルを取り出して眺めたり、なんだかいや〜な予感…。
主治医:「あの〜、これカウル浮かさないとダメですね。」
え?
ヒンジをボディ側に取り付けているネジが1本緩んで落ちてしまったのがグラグラの原因だったのですが、このヒンジの取付け部がカウルの下に位置しているためそのままではアクセス出来ないんだそうです。年式によっては室内からアクセス出来るように穴が設けられているようなのですが、僕のクルマは完全にお手上げ。
ということでたかがネジ1本だけのためにカウル脱着作業と相成りました。
あ〜、お金が飛んで行くぅ〜(泣)。
どうやら組み立てた人がネジロックをし忘れたみたいです。コノー(怒)。
「エリーゼ案外しっかり出来てるやん」とそれまで思っていましたが、あーやっぱりコイツはロータスなんだ〜とこの時ばかりは実感させられました。
メカさんが「ネジまでアルミですよ〜、スゴイですね!」って、そんなとこに感心してる場合じゃないです(笑)。
この事件も今となっては笑い話、ネタとして使えるので良しとしましょう!
2005年6月10日 泉大津会に参加
フェラーリにお乗りで当時エリーゼに大変興味をお持ちだったはまひささんからの情報で、イエローさん主催の「泉大津会」を知ったのはこの頃でした。フェラーリを始めポルシェやランボルギーニ等のスーパーカーが金曜夜の阪神高速湾岸線・泉大津PAに集まります。
僕は当時東大阪市に住んでおり比較的行き易いこともあって、エリーゼを走らせてよくお邪魔していました。
写真は当時はまひささんがお乗りだったF355の運転席に座らせて頂いた時のショットです。この時生まれて初めてフェラーリに乗り込みました。スーパーカー少年だった一人としては本当に感激しました!写真からもテンションが上がっているのが分かると思います。
(つづく)
コメント
●NAKAさんによるコメント:
おっ、「10万キロの軌跡」復活ですね(^ー^)
この超大作、8月頃には筆者の都合で止まるのか、完結するか楽しみです(笑)
私の予想では子育て日記になってるものと思います(笑)(^◇^)
おっ、「10万キロの軌跡」復活ですね(^ー^)
この超大作、8月頃には筆者の都合で止まるのか、完結するか楽しみです(笑)
私の予想では子育て日記になってるものと思います(笑)(^◇^)
●TT@ランチさんによるコメント:
NAKAさん、こんにちは!
子育てで外出できない分、更新が進むという説もありますねー。いずれにしても8月までには完結予定です。
JPSに「子育てブログ」のコーナーがあったらクルマネタを出し抜いて投稿一番多いかも(笑)。
トラックバック URLNAKAさん、こんにちは!
子育てで外出できない分、更新が進むという説もありますねー。いずれにしても8月までには完結予定です。
JPSに「子育てブログ」のコーナーがあったらクルマネタを出し抜いて投稿一番多いかも(笑)。
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