LOTUS JPS CLUB ：BLOG

JPSブログをご覧のみなさん、こんにちは！TTです。

いや〜、このところ朝寒いですねー。伴侶様のゴルフの青いキャンバス屋根は朝白くなっている事が多くなりました。まだまだ寒い日が続きそうですが、風邪など引かないように気を付けたいですねー。

と、ありきたりの季節の挨拶から入ってみましたが（笑）、今日の話題はエリーゼの冷却水です。

昨年の11月辺りから、何となく冷却水の減りが早いなーと感じていました。エリーゼの場合、ラジエターサイドからのクーラント漏れは「標準装備」と言われるくらい有名な話で、実際僕のエリーゼ仲間でもほとんどの人が経験済みです。ラジエター自身はアルミ製ですが、そのサイドにあるタンクが樹脂製のため、熱や圧力の変化によってカシメが甘くなり、冷却水が当然のように漏れてしまうんですね。

僕のエリーゼは既に9万キロを超えていますが、これまで漏れもなく無事に過ごして来ました。どちらかというとエアコンが無いクルマのほうが熱がこもり難いため条件的にはまだマシらしいのですが、主治医からも「必ず来ます」と太鼓判を押される（？）ほど、このクーラント漏れは当たり前のこととされています。

昨年末、朝起きてドライブに出掛けようと屋根を外して準備していると、やはりリザーバータンクのクーラントの量が減っていました。



ミニマムの線をだいぶ下回ってしまっていますね。やはり漏れているのかもしれません。僕はメカの知識がありませんので、ちょっとしたことでも出来るだけ早く主治医に相談してアドバイスを受けるよう心掛けているのですが、この日もドライブの予定を変更して主治医の元へ向かうことにしました。

クーラントが減る原因として、他にはリザーバータンクのキャップが劣化してバルブが本来の働きをしていない事も考えられます。僕のエリーゼは以前から少〜しずつ減る傾向が見られたので、ラジエターからの漏れではなくてキャップが原因だろうと考えていました。

ラジエターからの漏れの場合、フロントグリルの後ろ辺りやフロントタイヤ前のアンダーパネル下にクーラントが垂れて来るらしいのですが、主治医がごく簡単にチェックしてくれた範囲では漏れは確認出来ませんでした。そこで、リザーバータンクのキャップの劣化を疑ってまずこの部品を新品に交換してみることにしました。



日を改めて乗り出す前にキャップを外し、リザーバータンクのネジ部や口元端面を歯ブラシで綺麗にした後、ミニマムのラインまで水を補充しました。



そのまま久し振りに奈良方面へドライブに出掛け、200キロプラスの距離を走って夕方帰宅しました。その時の状態はこんな感じです。



減っていないように見えますが、圧力の掛かっている温間での状態ですので冷間時にはもっと液面が下がっている可能性もありますね。どうなんでしょう？

で、その後乗らずに10日ほど置いておいた結果がご覧の状態です。



あちゃー、やっぱり減っていました。
キャップは新品に換えたばかりですので、どうやら別の場所から漏れているようですね。となると「標準装備」のラジエターからの漏れにいよいよ襲われたのかもしれません。

この日もドライブに出掛ける予定を変更、またまた主治医の元を訪れました。外見では漏れは確認出来なかったものの、いつかは必ず行わなければいけないことなのでこの際ラジエターサイドタンクのアルミ化をお願いすることにし、そのままエリーゼを預けて帰って来ました。



この日は黒のエリーゼ2と緑のオペルスピードスターが入庫していました。スピードスターはエアコンの取り付け作業中。主治医よりスピードスタートエリーゼの共通点や逆に違う所など、興味深いお話を聞かせて頂きました。

後日主治医から電話で連絡頂いたのですが、漏れていたのはヒーターコアのカシメの部分だったそうです。だから外見では分かり難かったのですね。こちらも樹脂部品をアルミに改装して頂く予定です。ちなみにヒーターコアからの漏れはS1に特有の症状で、S2では改良されているそうですのでS2オーナーの方はご安心を。

これで夏の準備は万全、と言うのは気が早過ぎますね！

●はみさんによるコメント：
ヒーターからもお漏らしする・・・？
不安材料1個排除（笑）

●TT＠昼休みさんによるコメント：
はみちゃん、こんにちは！
確かに、はみちゃんのエリーゼの場合不安材料が取り除かれてますねー。その分別の不安材料が増えてるように思いますが…凍傷とか（笑）。いや、笑えません。

●かっぱさんによるコメント：
見てわかるぐらい、顕著に減っていまね。それにしても、エジエターが9万km問題なしというのは、アタリでしたね。

●TTさんによるコメント：
かっぱさん、こんにちは！
ラジエターだけ見れば修理しなくても良いくらいみたいですよ。ただヒーターコアを直すのにフロントカウルを外す必要があるので、工賃を考えると今回まとめてやっておくほうがお得と考えました。あぁ、出費が…（泣）。

●NAKAさんによるコメント：
私もＳ２標準装備の漏れを経験しました（笑）
出費がどれぐらいになるか・・・許可がでるのか楽しみです（爆）

●TT＠昼休みさんによるコメント：
NAKAさん、こんにちは！
エリーゼに乗っている以上、「標準装備」の洗礼は仕方がないですねー。
ということは、エリーゼの所有を許可されている＝「標準装備」の対策も許可されている、という図式が成り立つはずです。
ちと苦しいか（汗）。

●万歳さんによるコメント：
僕のは対策も標準装備されてました…って前のオーナーの時に洩れたみたいで整備記録残ってましたョ。

早く良くなると良いですね〜、明日は鈴鹿にMさんの応援に行ってこようかな？フルフラミーティングもあるんですよね？この頃なかなかJPSの方に行けてません。（汗）

●TTさんによるコメント：
万歳さん、こんにちは！
対策標準装備の個体を購入するのはお得ですねー。中古車の場合は重要なチェックポイントですね。
JPSのデイミーティングは悪天候により延期となりました。鈴鹿は大丈夫だったのでしょうか？

●万歳さんによるコメント：
鈴鹿は大丈夫でしたよ、帰り道は雪が降ってましたけど。（汗）

M氏はポールトゥウィンです！！

●esakingさんによるコメント：
はじめましてesakiと申しますスピードスターに乗ってます。エアコン取り付けの検索で飛んできました。ここに書かれている主治医さんですが、どこのお店か教えていただけますか？お忙しいと思いますがよろしくお願いいたします。

●loさんによるコメント：
esakiさん

メールお送りしておりますので御確認ください。

●esakingさんによるコメント：
loさんメールありがとうございます

お店のほうお忙しいのかまだ連絡ありませんが気長に待ちますね！

助かりました

●TTさんによるコメント：
loさん、こんにちは！
レスポンスの悪い投稿者に代わっての素早いご対応、ありがとうございます。
このブログが少しでも役に立つなら嬉しいですね。今は子供優先でなかなか更新が出来ていませんが、生活が落ち着いたらまたもう少し書けるようになると思います！

●TTさんによるコメント：
esakingさん、こんにちは！
すっかり遅レスになってしまいました（汗）。主治医とは連絡取れましたでしょうか。
元々エアコンを付けない前提で設計された車なので、後付するとなるとかなり大変みたいですねー。もっとも主治医はヨーロッパにもエアコン付けてしまうくらいなので、時間（と費用）さえあるならば対応は可能だろうと思います！

●esakingさんによるコメント：
すいません迷惑メールフィルターも確認してると思うのですがまだ連絡頂いてない感じです。お忙しいと思いますのでもう少し待ってみようと思います

●TTさんによるコメント：
esakingさん、一度僕から主治医に問合せてみますね。何らかの理由でメールが確認出来ていない可能性もあるかと思いますので。少し時間を下さいね！

●TT＠ランチさんによるコメント：
esakingさん、メールは届いているようですが、非常に手の掛かる作業になるので主治医も金額の設定で困っているようです。
この位の金額で出来ますか？と問い掛け直してみるのも一つの方法かもしれませんね！

●esakingさんによるコメント：
やはりそうですかｗ東京でも１件やれる店があるという噂で（問い合わせていませんが）噂では４５マンくらいだっていう話です遠方ですしあまり変わらないと関東で最低４５マンかかるなぁと悩んでいました（爆）前回どれくらいで付いたかが分れば嬉しいのですがｗこれくらいの金額でビビるスピスタ乗りで本当に申し訳ないんですが（汗

●TT＠ランチさんによるコメント：
esakingさん、こんにちは！
45万円は大金ですからお悩みになるのは当然です。
僕もエアコン無しですが、エリーゼ、特にS1の場合はスキマが非常に多いのでどのみち冷気は逃げてしまうかなと思って諦めてます。以前主治医がS1エクシージのエアコンの効き改善をされていたことがありましたがかなり効果あったみたいです。ただしエク１は標準でエアコンが付いていて配管の必要が無いのは有利ですね。
暑くて嫌な時は乗らない！と割り切ってしまうのも悪くないと思います。バイクや自転車の感覚ですね。

●esakingさんによるコメント：
そうですよねぇ〜３年エアコン無しで耐えたんですけどｗ真夏に乗らなきゃ大丈夫なんですけどね（汗）確かにエアコン無いほうが軽いし、熱害も無くて良いのは間違いないですよね！

●TT＠ランチさんによるコメント：
esakingさん、こんにちは！
軽さは慣れてしまえば問題ないと思います。エアコン付けても軽いことには変わりありませんので。熱の問題は必ず出るでしょうね。エリーゼはラジエターの前にコンデンサーが来るレイアウトになっているようで、電動ファン回っても水温がじりじり上昇するらしいですよ。
夏も早朝なら涼しいですよ〜。僕は夜明けと共に出掛けるようにしています。道も空いていて得した気分になりますね。

●esakingさんによるコメント：
まったくその通りですね。いろいろ悩んでみます！いろいろありがとうございます。また遊びにきま〜す