LOTUS JPS CLUB ：BLOG

JPSブログをご覧のみなさん、こんにちは！TTです。

うーん、自分でもホレボレする怒涛の更新ですねー（笑）。
え？イタリア旅行記はどうしたかって？
どうやらセニョールTTはバカンスに出掛けているようですねー。あ、言い忘れていましたがTTとセニョールTTは別人なんですよ。

ホンマか？

さて、本題です。
今日もお邪魔させて頂きました。

ブリティッシュグリーンのエスプリが入庫していました。
特に珍しい光景ではないのですが…



フロントウィンドーに張られている車体番号に注目して下さい。
65はエスプリを表すらしいんですが、その後の番号が001になってますね。

そうなんです、なんとニューシェイプの第1号車だったのです！

元々はロータスカーズが所有していたらしいです。そんなクルマが今日本にあるというのも、なんか面白い話ですよねー。

●ぷりりんさんによるコメント：
こんばんは！

そのシリアルナンバーですが、
モデル→エスプリ・ターボ
エンジン→2.2Ｌターボ
年式→1989年
工場→ヘセル
シャーシ→本国
エンジン→アメリカ
シリアルナンバー→５００１番
になると思いますよ。
うちが間違えてるのかなぁ？？
サービス・パーツリストにそう書いてるんだけど…
ニューシェイプは８８年からあるハズですしね。

で、イタリア旅行記は？？（笑）

●ｊｐｓ会長さんによるコメント：
８８年には４０周年記念車が存在してましたよね？
８８台限定でしたが色がパールホワイトでしたよね？
おかしいな〜、９４年なら４０周年になるけど・・・

●NAKAさんによるコメント：
詳しい話で私の出番はなさそうです（笑）
それにしても、さすがはぷりりんさん、メチャ詳しくご存知ですね(◎o◎)
ウチのエリは某ディーラーの１号車だったといういい加減な噂があります（笑）すでに地球上に存在してないですけど（爆）

●ひでゆきさんによるコメント：
　そういえば、主治医さんトコの盆休みはいつからなんだろ。(謎)
で、長い一日パート３は？？(笑)

●TTさんによるコメント：
ぷりりんさん、こんにちは！
およよ、間違った情報をアップしてしまったようです。エスプリ博士のぷりりんさんからの情報ですから間違いありませんね。
失礼しました！

●TTさんによるコメント：
jps会長さん、こんにちは！
確かに年数が合いませんねー。何か別の出来事から40年目なのかもしれませんね。
どなたかご存知でしょうか？

●TTさんによるコメント：
NAKAさん、こんにちは！
僕も出番ではないのに出しゃばり過ぎました。
某ディーラーの一号車…また圧力掛けたんでしょ？（笑）

●TTさんによるコメント：
ひでゆきさん、こんにちは！
主治医さんに夏休みはありません。いつもの定休日だけです。
てか、質問する相手を間違えてますよー。
そのわりにちゃっかり答えてますけど（笑）。
長い一日バート３ですか…あいにくセニョールTTはバカンスに出掛けてますからねー。って違うかっ。

●ひでゆきさんによるコメント：
　主治医さんトコのHP、BBSが無いんだモン。
ただでさえ、行ったら止めている状況なのに
電話で、作業の手を止めるのも何ですし。(爆)

　では明日、主治医さんトコに顔を出そうかな。

●TTさんによるコメント：
ひでゆきさん、こんにちは！
あのホームページはスパムって言うんですか、変な書き込みが多かったですからねー。
僕のエリーゼ入庫中なんで手を止めちゃダメですよー（笑）。