LOTUS JPS CLUB ：BLOG

JPSブログをご覧のみなさん、こんにちは！

かっぱさんのホームページで、後方視界が話題に上りました。

昨年かっぱさんのイトレーを体験させて頂いた時、Ｕターンして戻ろうとしたら僕のクルマより斜め後ろが見えにくいことを発見。



スーパーカー・イン・神戸の会場で撮った写真です。
ちょっと上からのアングルですが、ロールバーを覆う部分の形状の違いから、S1のほうが後方の視界が良いのが分かるかと思います。

こっちの写真のほうが分かりやすいかな？



いずれにしても、両車共に斜め後ろの視界は限られるので、合流時には充分な注意が必要ですね。

オマケです。



このイベント、とても良い思い出になりました！

●JPS会長さんによるコメント：
スーパーカーin神戸はまた復活させたいですね！
昨夜ゲンロクの2006年のイベント記事を読んで痛感しました。
3回でやめるのはもったいないイベントです。

●JPS会長さんによるコメント：
スーパーカーin神戸はまた復活させたいですね！
昨夜ゲンロクの2006年のイベント記事を読んで痛感しました。
3回でやめるのはもったいないイベントです。

●NAKAさんによるコメント：
チーズもねっと・・(￣ー￣)
もう、あんなにハシャゲない自分がここにいます（爆）

●TT＠昼休みさんによるコメント：
JPS会長さん、こんにちは！
またいつの日か復活させましょう。慌てなくてもそういうタイミングはきっと訪れると思いますよ！

●TT＠昼休みさんによるコメント：
NAKAさん、こんにちは！
全く同じコメントを返します（笑）。

●かっぱさんによるコメント：
＞TTさん
写真つきの解説、ありがとうございます。違いがよく分かりましたわ〜。

横綱級の見えにくさは、ヨーロッパかな。それともエクシージSかなｗ

●TT＠昼休みさんによるコメント：
かっぱさん、こんにちは！
斜め後ろが見えないのは我慢するにしても、真後ろが見えないのは結構困りますよねー。運転中って結構ルームミラー見ますもんね。エクSは未経験ですが、ノーマルエクでも見えなくて難儀しました。

●ひでゆきさんによるコメント：
　ヨーロッパは（ＴＣ系に限りますが）結構見えますよ〜。

ヨーロッパより低いモノって、ほとんど無いので
大概、後ろの窓から見えます。
でも、ルームミラーのワイド化は必要ですけどね。

●TTさんによるコメント：
ひでゆきさん、こんにちは！
そうですねー、ヨーロッパのほうが斜め後ろは見やすいかもしれませんね。
問題はむしろ、自分のヨーロッパが周りのクルマに認識されているかどうかですね！