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わいわいガヤガヤと・・・

良い子は真似をしないでね！　2006-05-29　posted by TT

みなさん、こんばんはorおはようございますorこんにちは！自称エリーゼの伝道師、TTです。

JPSのBBSでF91さんが少し書かれていましたが、エリエクの乗り降りって大変です。ロータス喫茶として有名な和歌山の某喫茶店のオーナーさんも、この乗り降りと屋根の開け閉めに嫌気が差して買って早々エリーゼを手放した…なんてエピソードもあるくらいです。

エリーゼの場合は屋根を開けてしまえばだいぶラクですが、閉めると開口部の広さはエクシージと全く一緒になっちゃうんですね。

写真は僕のエリーゼS1です。
問題はサイドシルというかフレームの高さで、これを跨いで乗らなければなりません。

この乗降性を無視してまで軽量化の目的に即した設計を行い、それを商品として売ってしまうところがさすがロータス、魅力を感じてしまいますねー。

S2になると、このサイドシルというかフレームの前のほうが5cm位低く設計し直され、乗り降りの改善が図られています。たかが数ｃｍの違いですがその効果は意外と大きいんですよー。

右ハンドルの運転席の場合、乗り込む時は以下のような手順になります。

①左足を室内に入れる。
②左手でステアリングを掴んで支えつつお尻をシートに落としつつ上体を屈めて頭を室内に入れる。
③最後に右足を入れて終了。

言葉では分かりにくいので、次回のナイトミーティングで実践してみましょうか。

そうそう、写真がありました。

乗り込むところですが、苦しそうですねー。
本当はお尻を先にシートに落としつつ頭を後頭部から入れるようにするともう少し楽です。
ただし、助手席の場合はステアリングのある運転席と異なり手で掴むところがないので、「ストン」と体を落とすような感じになります。

走りを追求したエリーゼですから、多少（かなり？）の不便さは気になりません。むしろそのスパルタンさが魅力ですよね！

ところが！最近気になる光景を目にしました。
某チーム○○○○とのツーリング中、何やら某○○○○氏が怪しい行動を。休憩地点で止まる度に屋根のあたりをゴソゴソ・コソコソといじっているのです。

アヤシイ…（￣ー￣）。

よーく見ると、幌のロックを外して屋根を半開きにしているではありませんか。ふむ。
しかし一体なぜ？

その後も追跡を続けたエリーゼの謎取材班は、ついに決定的瞬間に遭遇したのです！

な、なんと、助手席の彼女が乗り降りしやすいように屋根を半分開けてあげているではありませんかーっ！それも毎回必ず…。

某氏よ、おぬしはこのようなキャラではないハズだ！

…コホン。ちょっと冷静になりましょう。
このような行為の問題として、以下の点が挙げられます。

①幌が傷む。
②甘やかすと世の女性がますます強くなる。
③S１オーナーのNAVIが「ワタシ、あんなふうにしてもらったことない」と言ってスネる。

だって、S1じゃ出来ないんだよー。

そんなことしなくても、常に屋根開けて乗っていれば問題ないんですけどねー。
あるいは思い切ってフレーム切断？？

半開きとか、何事も中途半端はいけません。
良い子のみんなは真似をしないでね！

●はみさんによるコメント：
うーん見る限り結婚式場に常備して有るセダンのような・・・
花嫁の頭に被る角隠し・・・だったかな？？？
が、つかえないようにプチガルウイング
になったの。
某氏さんいっそのこと340Rにしちゃえば屋根無いからいちいち開ける手間省けますよ（笑）
ドアも無いから開けなくて済むし。。

投稿日時：2006-05-29 23:31:46

●某氏ことＮＡＫＡさんによるコメント：
ＴＴさん、問題発言を見つけましたよ(￣ー￣)↓↓↓
＞「ドスン」と体を落とすような感じになります
ＮＡＶＩさんの座る音を「ドスン」と表現しちゃいましたか～(￣ー￣)これは首絞められること間違いなしですね～♪(￣ー￣)せめて「ストン」とかの方が良かったんじゃないですか～(￣ー￣)ニヤニヤ♪
慌てて修正依頼をｌｏさんにお願いするのかな～？(￣ー￣)
ｌｏさん、絶対に修正には応じないで下さいね(⌒▽⌒)

はみさん、こんばんは。
３４０Ｒ・・・(￣▽￣;)
エリに乗せるのにも苦労しておりますので（爆）３４０Ｒにするとケコーンしてくれないかも知れません（核爆）

投稿日時：2006-05-29 23:50:24

●TTさんによるコメント：
はみちゃん、こんばんは！
340R、ナイス突っ込みですねー。
アリエル・アトムなんかもいいかもしれませんねー。
誰か買わないかな？

投稿日時：2006-05-29 23:57:22

●TTさんによるコメント：
某氏ことNAKAさん、こんばんは！
自分で正体明かしてしまってるよ…。
って元からバレバレですけどねー。
狙っていたところにナイスなタイミングでTAKAさんから書き込みがあったので、この好機を逃すな！っと便乗させてもらいました。
ご指摘の点は既に自分で修正しましたよー。僕もブロガーとして腕を上げたなー。エヘン。

投稿日時：2006-05-30 00:02:50

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